Příchod prvního modelu Clio v roce 1990 byl revolucí. Tento nástupce modelu Renault 5 byl prvním malým vozem značky, který již neměl číselné označení, ale jméno. Jeho kvality byly potvrzeny výhrou v prestižní anketě Evropské auto roku.

Druhá generace se zaměřila na ještě lepší využití prostoru. Navíc nabídla mnohem vyspělejší chování na silnici a větší porci komfortu. V neposlední řadě druhá generace nabídla nadprůměrnou úroveň bezpečnosti, na kterou navázala třetí generace modelu Clio.

Třetí generace modelu Clio výrazně narostla. S tím ale narostla i úroveň bezpečnosti. Clio bylo prvním malým autem, které se mohlo pyšnit maximálním hodnocením v testech Euro NCAP. Myslelo se i na pohodlí cestujících, protože Clio nabídlo automatickou klimatizaci nebo navigační systém TomTom.
Třetí generace se, stejně jako první generace, stala Evropským autem roku.

V roce 2012 se představilo čtvrté vydání modelu Clio. Tato generace znamenala naprostou revoluci v pojetí vnějšího designu. Směr, který vytyčil šéfdesignér Laurens van den Acker, přinesl smyslné linky, vkusné detaily a také ikonický lak červená Flamme.

Nejnovější vydání modelu Clio je sice zvenku pokračovatelem odkazu předchozí generace, ale pod povrchem nezůstal kámen na kameni. Mimořádně hodnotný interiér, moderní asistenční systémy včetně poloautonomního řízení 2.stupně a dokonce i hybridní pohon E-TECH s výkonem 145 koní.
Zkrátka nejlepší Clio všech dob, které hrdě nese odkaz předchozích generací.